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（中央社記者顧荃台北27日電）因應梅姬颱風，台北市政府今天晚間表示，北北基討論後達成共識，明天停止上班上課一天。1050927
（中央社記者林孟汝台北19日電）日本三井集團明將與台灣港務公司簽約組成合資公司，預計首期商場2018年開張，風格估將融合日本東京灣鄰近的木更津、橫濱等海港Outlet經營模式，應可在台灣目前盛行的「軌道經濟」商場模式中異軍突起。
三井集團在日本已有340年歷史，是臺南市佳里區充氣娃娃日本最大的綜合開發者，自1995年在日本開設首家Outlet Park後，至今已有13家店，去年總營收高達3000億日圓；近年並積極拓展海外市場，開設中國大陸寧波、馬來西亞吉隆坡和台灣林口等3個據點。
林口三井Outlet Park自今年元月底在台開幕營運，首月業績近新台幣10億元，平均每天吸引5至8萬人，之後雖然熱潮趨緩為穩定成長，但業績表現依然讓三井集團高層滿意，在看好台灣中部地區消費能力下，不惜重金再砸新台幣50億元開發在台第二家Outlet。
同時，集團主管表示，旗下兼具娛樂設施的商場LaLaport、飯店、住宅大樓等，未來也都會在台陸續展開投資，甚至連物流業也有興趣。
相較林口三井Outlet採正品、過季品混合銷售的區域型百貨商場經營模式，台中三井Outlet定調為在台首家純正Outlet mall，預期會有更多精品Outlet及娛樂設施，但實際的規劃細節都還在籌備，對外更是保密到家。
以目前三井Outlet在日本橫濱港灣的Outlet Park為例，商場規畫處處可見海洋風元素，80家店舖除了名牌、家居用品外，也有彰化縣和美鎮變頻跳蛋餐廳，可讓逛累的消費者在濱海餐廳用餐時，同時欣賞碼頭美景，如依此規劃，應可在台灣目前盛行的「軌道經濟」商場模式中異軍突起。
台中港三井Outlet Park占地5.5萬坪，足足比林口Outlet Park的2萬坪，大上2.5倍。據了解，除引進日本獨家美食外，三井集團極有可能引進在日本極受家庭客群歡迎的豊洲LaLaport KidZania兒童職業體驗城，讓消費者可以在商場中停留更多時間。
KidZania源自於墨西哥，目前全球19個國家共有24家店，以3至15歲的孩童視角打造三分之二的真實世界大小，並以終日夜晚的型態，讓孩童體驗包括消防員、警察、牙醫、美容師等60個職業；且孩童體驗後還可賺錢並存入專屬銀行，可換購三井商城內真實世界的商品。
豊洲LaLaport KidZania主管表示，墨西哥的孩童都是花光了錢才去賺，但日本的孩孩從小就有存錢的觀念，且在日本體驗職業以成品可以帶回去的餐飲類最受歡迎，常常是營業沒多久就滿額。
她說，KidZania一天分為兩場，每種體驗活動約半小時，孩童包括體驗及排隊等時間，通常一場最多可排6種職業體驗。
另一個重點是獨家美食。近年來廉航興盛，在日三井Outlet的團客也有減少趨勢，但由於更多自由行旅客走二線城市，像因美食出名千葉縣木更津市三井Outlet，也很受歡迎，如在台灣的排隊名店金子半之助、仙台利久牛舌、淺草今半的壽喜燒，以及當地知名的拉麵店「松戶富田製麵」等，也都有機引進台灣的機會。1050919
桃園國際機場公司與日本成田國際空港株式會社今天(16日)下午5時，在成田機場希爾頓飯店簽署友好姊妹機場合作意向書，未來將在交流互訪、經驗分享等各方面加強聯繫，建立合作關係。
桃機公司指出，桃機自成立公司以來，先後與德國慕尼黑機場、美國達拉斯國際機場、北京首都機場及香港赤鱲角機場等國際標竿機場締結姊妹機場，成田機場則是首座與桃園機場結盟的日本機場，也同樣是雙方對外締結的第11個姊妹機場，由桃機公司總經理蕭登科與成田機場社長夏目誠代表簽署。
蕭登科表示，目前桃園與成田每天往返航班超過40班，去年往返旅客數更創下258萬人次，不論航班數及旅客量都是成田機場之冠。他也期待雙方未來能臺中市新社區成人商品在台日旅遊暢旺的友好氛圍下，擴大雙邊交流。
去年成田機場旅客量達3,800萬人次，貨運198萬公噸，航機架次也有23.5萬，並首度突破宵禁限制，讓機場夜間也能起降。而桃園機場去年旅客量也達3,850萬人次，貨運202萬公噸，航機架次逾20萬，去年完成兩條跑道整建後，目前正進行第三航廈的興建工程，預計2020年完成新的航廈主體與多功能商業大樓後，桃機的國際競爭力及整體服務品質也將大提升。
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